Alterra 700

ALTERRA PLEINE GRANDEUR, PLEINEMENT ÉQUIPÉ
Voici le nouveau Alterra — Notre nouveau Quad récréatif pour lequel une transmission automatique Duramatic,MD une commande 2-4 roues motrices avec blocage du différentiel avant, un moteur H1 construit par Arctic Cat pour une puissance supérieure, l’injection électronique et le refroidissement liquide sont des caractéristiques de série. Sans oublier le tableau de bord numérique Power Sport. Le modèle XT offre une suspension calibrée pour la performance, une direction assistée électronique, des jantes en aluminium, des phares AV et AR à LED pour y voir de nuit comme en plein jour. Les véhicules tout-terrain devraient être construits pour tous les terrains… C’est exactement dans cette optique que nous avons conçu l’Alterra.

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Caractéristiques

ERGONOMIE ET RAYON DE BRAQUAGE

Le nouveau châssis de l’Alterra permet une position assise plus droite, assurant une meilleure ergonomie et réduisant l’effort associé à la conduite. Ces machines sont en effet plus faciles à manoeuvrer, offrant un meilleur rayon de braquage tout en réduisant les mouvements des bras du conducteur.

Feux avant a eclairage LED

Combinaison de matériaux de grande qualité et de technologie de pointe, les feux avant à éclairage LED éclairent le chemin comme en plein jour.

Tableau de board digital

Un tout nouveau tableau de bord qui vient du Wildcat Trail. Ce tableau de bord inclut toutes les fonctionnalités dont vous aurez besoin : Régime moteur, vitesse, compteur journalier, indicateur de gamme, horloge digitale, niveau d’essence, et bien d’autres encore

SURFACE ANTIDÉRAPANTE CAOUTCHOUTÉE

SURFACE ANTIDÉRAPANTE CAOUTCHOUTÉE

Le revêtement en caoutchouc thermoplastique des portes bagages AV et AR empêche les objets de glisser. Vous savez donc que votre chargement est sécurisé même en terrain diffi cile.

Coffre de rangement arriere

Personne ne sait jamais plaint d’avoir trop de rangement. Vous apprécierez notre coffre arrière de rangement d’un volume supérieur à 5 l. Qui plus est, il est totalement étanche. Et vous apprécierez son accessibilité derrière la plaque d’immatriculation amovible.

SUSPENSION RIDE-IN

Pour améliorer leur stabilité déjà légendaire, nous avons abaissé le centre de gravité de nos quads. C’est tellement mieux de s’asseoir « dans » la machine plutôt que dessus. La garde au sol et le débattement des suspensions sont fantastiques. Les doubles triangles préviennent des embardées dans les virages. La direction est ultrasensible. Une barre stabilisatrice arrière et des ressorts plus souples assurent une conduite plus confortable.

Speedlock

SPEEDLOCK™
Ce système durable de chargement instantané en aluminium coulé se fi xe rapidement grâce aux système SpeedLock faciles à utiliser et se dégage en un clic pour un enlèvement rapide. Tout simplement le système d’accessoires de Quad le plus rapide et le plus robuste de l’industrie.

Speedrack II

SPEEDRACK® II

Constitué d’une tubulure d’acier renforcé recouvert d’un matériau caoutchouté de qualité supérieure résistant aux chocs, ce porte-bagages permet d’empiler sans risque des charges lourdes, même dans les températures les plus froides. Il comprend également 14 points de fixation SpeedLock prêts à accueillir des accessoires à fi xation et dégagement rapides.

Traction

Lorsque vous avez besoin de vous rendre à certains endroits, de passer certains obstacles, de surmonter certains franchissements, la traction est primordiale. Et dans ce domaine, ARCTIC CAT vous assure le must… Notre système de suspensions indépendantes assure un contact permanent des 4 roues avec le sol. Que ce soit pour franchir des rochers, des bourbiers ou tout autre obstacle, avoir les 4 roues en contact avec le sol est synonyme de traction optimum. Un peu de patinage? Pas de problème…engagez le pont avant avec l’interrupteur situé sur le guidon et vous vous retrouvez immédiatement en 4 roues motrices….Cela ne suffit pas? Engagez alors tout aussi simplement le blocage de pont avant avec le même interrupteur et vous obtenez la traction optimale!

Transmission Automatic Duramatic

Notre transmission automatique DURAMATIC a fait ses preuves au fil des ans. Elle est constituée d’un embrayage centrifuge, d’une poulie primaire et d’une
poulie menée. Dès que le régime moteur s’élève, l’embrayage centrifuge engage la poulie primaire qui elle-même engage la poulie menée, et ce à tout les
régimes moteurs. Cela évite le patinage de la courroie, et garantie donc une durée de vie optimale de celle-ci.

On-The-Fly 2WD/4WD

2 ROUES MOTRICES – 4 ROUES MOTRICES
Cela vous permet de passer de 2 roues motrices à 4 roues motrices tout en laissant le différentiel avant libre. Les roues avant peuvent alors tourner à des vitesses différentes et permettent de conserver une direction légère.

   

4 ROUES MOTRICES ET BLOCAGE DE DIFFERENTIEL AVANT
La puissance est alors distribuée de manière égale aux 4 roues… Vous obtenez la traction maximale pour vous sortirde tous les obstacles.

Alterra Rear Towing Device

All Alterra Models are equipped with a rugged, automotive-style 50mm ball with trailer connector (7-pin) towing device simplifies towing applications.

Spécifications techniques

Moteur

  • Alésage & course (mm)102x85
  • Type de moteurSOHC, 4-temps, 2-soupapes EFI
  • Cylindrée (cc)695
  • essence / Dieselessence
  • Systéme de refroidissementLiquide / Ventilateur

Dimensions

  • Longueur totale (cm/in.)211,8
  • Largeur totale (cm/in.)123,8
  • Hauteur totale (cm/in.)125,7
  • Empattement (cm/in.)52/132,1
  • empattement (court/long)empattement court
  • Garde au sol (cm/in.)27,9/11
  • Poids à sec (kg / lbs.)332,9

Entrainement

  • TransmissionAutomatique CVT avec frein moteur
  • Changement de vitesseHi/Lo Range, Neutral, Reverse and Park
  • Traction2/4 R/M + électrique bloc. diff.
  • Freins avantHydrauliques disques
  • Freins arrièreHydrauliques disques

Suspensions

  • Suspension avantDouble Triangle
  • Course de la suspension avant (cm/in.)25,4/10
  • Suspension arriéreDouble Triangle
  • Course de la suspension arrière (cm/in.)25,4/10

Homologation

  • HomologationsLOF / L7e-B1 / T3B
  • Nr sièges2

Capacité de charge / remorquage

  • Capacité porte-bagage avant (kg/lbs)45,4/100
  • Capacité porte-bagage arrière (kg/lbs)90,7/200

Caracteristiques supplementaires

  • Capacité alternateur (amps)28
  • Capacité maximale du réservoir (lt./gal.)22,7/6
  • Compteur de vitesseDigital
  • Compteur kilométriqueDigital
  • Pneus avant25x8-12
  • Pneus arrière25x10-12
  • CaractéristiquesTreuil 3.000 lbs. / 1.360 kg avant
    Suspensions totalement indépendeantes
    transmission automatic Duramatic
    "On-the-fly" passage de 2 à 4 roues motrices
    blocage de differentiel avant
    Position PARK sur boite de vitesse
    injection électronique de carburant (EFI)
    jantes en acier
    Freinage moteur dynamique
    Speedrack II
    suspension Av & Ar Ride-in
    Tableau de bord digitale
    Phares Av à LED av. barre d'éclairage LED/Feux AR à LED
    Double Poignée d'attache AV
    Compartement de rangement AR (1,44 Gal. / 5,5 lt.)
    Attelage - Boule arrière 50mm comprenant une prise remorque 7broches