1000 XT

UNE PERFORMANCE ÉPROUVÉE
Le 1000 XT est vénéré pour la performance de son moteur H2 de 951 cc à injection électronique bâti par Arctic Cat ainsi que pour sa durabilité et pour ses performances éprouvées. Pour ajouter à une liste déjà impressionnante de caractéristiques, toutes ces machines offrent la direction assistée électronique, une suspension Ride-In avant et arrière, un système SpeedRack à même le véhicule et des espaces de rangement faciles d’accès. Bénéfi ciez également de jantes en aluminium qui font bien la paire avec la robustesse de la peinture de type automobile.

XT: Les modèles XT ont plusieurs caractéristiques en plus. Ils sont dotés d’une direction assistée, de jantes en aluminium et d’une peinture métallisée de type automobile. Tous les modèles de grosse cylindrée possèdent la commande 2 RM / 4RM avec blocage différentiel, une barre stabilisatrice, un porte-bagages SPEEDRACK AV et AR, un treuil WARN 3000lbs et une boule d’attelage 50mm.

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Caractéristiques

On-The-Fly 2WD/4WD

2 ROUES MOTRICES – 4 ROUES MOTRICES
Cela vous permet de passer de 2 roues motrices à 4 roues motrices tout en laissant le différentiel avant libre. Les roues avant peuvent alors tourner à des vitesses différentes et permettent de conserver une direction légère.

   

4 ROUES MOTRICES ET BLOCAGE DE DIFFERENTIEL AVANT
La puissance est alors distribuée de manière égale aux 4 roues… Vous obtenez la traction maximale pour vous sortirde tous les obstacles.

SUSPENSION RIDE-IN

Pour améliorer leur stabilité déjà légendaire, nous avons abaissé le centre de gravité de nos quads. C’est tellement mieux de s’asseoir « dans » la machine plutôt que dessus. La garde au sol et le débattement des suspensions sont fantastiques. Les doubles triangles préviennent des embardées dans les virages. La direction est ultrasensible. Une barre stabilisatrice arrière et des ressorts plus souples assurent une conduite plus confortable.

Direction assistee et colonne de direction reglable

Notre direction assistée procure une assistance variable, pas uniquement basée sur la vitesse du véhicule, mais aussi sur le couple demandée aux roues et à la colonne de direction. Le boitier électronique mesure en permanence ces trois paramètres de manière à produire l’assistance nécessaire à chaque instant. Sur nos SSV, nous bénéficions aussi d’une colonne de direction réglable en hauteur.

Spécifications techniques

Moteur

  • Alésage & course (mm)92 x 71,6
  • Type de moteurV-Twin SOHC, 4-temps, 2-soupapes EFI
  • Cylindrée (cc)951
  • essence / Dieselessence
  • PS / KW (L7e)20,4 / 15
  • PS / KW (off Road)70 / 52,2
  • Systéme de refroidissementLiquide / Ventilateur

Dimensions

  • Longueur totale (cm/in.)215,4cm
  • Largeur totale (cm/in.)120,7cm
  • Hauteur totale (cm/in.)120cm
  • Empattement (cm/in.)132,1 / 52,5
  • empattement (court/long)empattement court
  • Garde au sol (cm/in.)27,9 / 11
  • Poids à sec (kg / lbs.)350,2 / 772

Entrainement

  • TransmissionAutomatique CVT avec frein moteur
  • Changement de vitesseL / H / N / R
  • Traction2/4 R/M + électrique bloc. diff.
  • Freins avantHydrauliques disques
  • Freins arrièreHydrauliques disques

Suspensions

  • Suspension avantDouble Triangle
  • Course de la suspension avant (cm/in.)25,4 / 10
  • Suspension arriéreDouble Triangle
  • Course de la suspension arrière (cm/in.)25,4 / 10

Homologation

  • HomologationsL7e / LOF / T3B
  • Nr sièges2

Capacité de charge / remorquage

  • Capacité porte-bagage avant (kg/lbs)45,4 / 100
  • Capacité porte-bagage arrière (kg/lbs)90,8 / 200
  • L7e [kg]173
  • LOF [kg] freiné840
  • LOF [kg] non freiné180
  • T3S [kg] freiné978
  • T3S [kg] non freiné489
  • T3C [kg] freiné978
  • T3C [kg] non freiné489

Caracteristiques supplementaires

  • Capacité alternateur (amps)28
  • Capacité maximale du réservoir (lt./gal.)21,6 / 5,7
  • Compteur de vitesseAnalog
  • Compteur kilométriqueDigital
  • Pneus avant25x8-12
  • Pneus arrière25x10-12
  • Caractéristiquesréglables amortisseur
    jantes aluminium
    carrosserie peintéé
    Treuil 3.000 lbs. / 1.360 kg avant
    Suspensions totalement indépendeantes
    direction assistée electronique (EPS)
    boule d‘attelage arrière 50mm (sans branchement électrique)
    barre stabilisatrice
    transmission automatic Duramatic
    "On-the-fly" passage de 2 à 4 roues motrices
    blocage de differentiel avant
    SpeedRacks avant et arrière
    injection électronique de carburant (EFI)

Pièces et Accessoires

CHAUFFE-GUIDON/ CHAUFFE-POUCES DE LUXE - ATV

- Toutes les caractéristiques du chauffe-guidon/chauffe pouces standard, mais avec interrupteur à bascule à trois positions monté sur le tableau de bord et faisceau de câblage facile à installer
-Colle Grip-It requise (0441-510)

 

1436-271: ATV 350 - 1000 FIS & TRV

Speedrack

NSEMBLES DE PORTE-BAGAGES SPEEDRACK DE LUXE - ATV
-Points de fixation intégrés pour une installation plus polyvalente d’accessoires périphériques
- Permettent la mise à niveau des systèmes SpeedRack de série à un système
robuste à tubulures de 2,54 cm

F10 - AVANT:
1436-124: 500 - 1000 FIS & TRV

F12 - ARRIÈRE:
1436-125: 500 - 1000 FIS (excl. TRV)

Panier porte-bagage

PANIER DE PORTE-BAGAGES - ATV
  • Tubes carrés de 1,9 cm robustes et durables
  • Fond en treillis métallique ouvert pour éviter toute accumulation de saleté; idéal pour transporter outils et matériel
  • Coin arrondis pour éviter les accrocs



0436-651: '05-'13 Speedrack Models (arrière ne monter que)